Wheel Tracker duplo, versão EN

O ensaio de pista é usado para determinar a suscetibilidade das misturas asfálticas quentes (HMA) de se deformarem sob uma carga constante aplicada por uma roda com passagens repetidas com medição contínua do sulco e uma temperatura fixa. Duas versões disponíveis conforme prescrito pela EN 12697-22 Dispositivo de tamanho pequeno: condicionamento de amostra no ar e/ou em água. Ambas as versões podem ser atualizadas com o sistema automático que levanta uma das rodas da amostra que atingiu o alvo do sulco, continuando o teste na outra amostra.

Principais características

Cumpre e excede os requisitos da norma EN
Ensaio completamento automático em uma ou duas amostras
Velocidade variável de 20 a 30 ciclos/minuto
Carga da roda de 700 N
Gama de temperatura de ambiente a 80 ° C (± 0,5 ° C)
Controle de temperatura preciso (± 0,5 ° C) para teste de água e ar
Transdutores de profundidade de sulco apresentam curso de 50 mm, precisão de 0,01
Sistema de levantamento motorizado do conjunto de rodas para fácil remoção de lajes
Sistema de elevação independente opcional para teste de roda dupla ou única
Tamanho do molde da laje de 400×300 mm
Espessura da laje ajustável de 40 a 100 mm (em passos de 10 mm
Computador portátil incluído com software dedicado, incluindo desempenho de resultados, gerenciamento de banco de dados de teste e elaboração de múltiplos testes
O software inclui a possibilidade de programar o pré-aquecimento e o início da máquina (sem intervenção do operador) e medir a profundidade do sulco em posições definidas pelo usuário para fins de pesquisa ou especificações locais

Descrição

Normas

EN 12697-22

Wheel Tracker duplo, versão EN

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